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10月31日23時08分，集大原高鐵山西段站前4標鄰近既有崗樊聯(lián)絡(luò)鐵路線施工現(xiàn)場傳來捷報，一架900噸大型高速鐵路架橋機從集大原高鐵樊家莊跨韓原鐵路特大橋598#-原平西站預(yù)留橋臺上方完成架梁施工作業(yè)緩緩離開架梁位置，標志著由中鐵上海工程局承建的集大原高鐵站前4標大里程方向架梁施工順利完成，為今年提前完成山西段全部架梁施工計劃打下了堅實基礎(chǔ)。

集大原高鐵山西段站前4標鄰近營業(yè)線架梁施工任務(wù)由中國鐵路太原局集團有限公司大西鐵路客專公司代建，中鐵上海工程局承建，屬鄰近既有鐵路線III級施工，按照計劃安排涉及營業(yè)線架梁施工共29榀，施工持續(xù)時間16個“天窗期”?！懊總€天窗期6小時50分鐘，其中運梁車往返就占了4小時，有效作業(yè)時間緊、任務(wù)重、夜間施工安全風(fēng)險高，對此我們提前進行了兩次模擬演練，每次施工前召開專題預(yù)備會，施工結(jié)束后召開施工總結(jié)會，為了確保鄰近營業(yè)線架梁作業(yè)安全順利進行，我們做了充分的準備工作?！爆F(xiàn)場天窗期施工指揮長唐醫(yī)冰介紹。

為確保鄰近營業(yè)線封鎖施工安全，中鐵上海工程局精心編制了鄰近營業(yè)線夜間架梁施工方案，不斷優(yōu)化施工組織，嚴格按照方案進行施工，將運梁、過孔、落梁等工序時間精確控制在允許范圍內(nèi)，對作業(yè)工人進行營業(yè)線安全培訓(xùn)，選派技術(shù)骨干全程現(xiàn)場盯控施工，最終圓滿完成此次鄰近營業(yè)線大里程方向架梁施工作業(yè)任務(wù)。

據(jù)悉，集大原高鐵建成后，將形成呼和浩特經(jīng)大同至太原快速鐵路客運通道，連通呼包鄂榆與山西中部盆地兩個城市群，進一步對接長三角、溝通京津冀，加速人員往來，推動文化交流和經(jīng)貿(mào)合作，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。