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雄忻高鐵(山西段)首座連續(xù)梁主墩承臺(tái)澆筑完成

日期:2023/03/10  來(lái)源:山西新聞網(wǎng)

    3月5日,在雄忻高鐵(山西段)站前4標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng),同河特大橋跨機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)連續(xù)梁294號(hào)主墩承臺(tái)順利澆筑完成,這是雄忻高鐵(山西段)全線(xiàn)施工完成的首個(gè)承臺(tái),為后續(xù)連續(xù)梁主墩墩身施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解,此次施工的同河特大橋全長(zhǎng)10748.7米。為確保項(xiàng)目首個(gè)承臺(tái)順利澆筑,項(xiàng)目部克服承臺(tái)淤泥地質(zhì)、作業(yè)面狹窄等不利因素影響,靈活調(diào)配資源,優(yōu)化施工工序,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)組織調(diào)度,強(qiáng)化施工過(guò)程管控,優(yōu)質(zhì)高效地完成了施工任務(wù)?!敖ㄔO(shè)雄忻高鐵意義重大,使命光榮。我們積極踐行‘開(kāi)工必先開(kāi)工必快開(kāi)工必優(yōu)’的理念,已取得了13項(xiàng)全線(xiàn)第一?!敝需F三局雄忻高鐵站前4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理高洪奎信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)。

雄忻高鐵是山西省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,是我國(guó)“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分。線(xiàn)路開(kāi)通后,將銜接起京雄城際鐵路、津保鐵路和大西高鐵,并與在建的京雄商高鐵、集大原高鐵連通,形成山西東承京津冀,南接長(zhǎng)三角,北通內(nèi)蒙古,輻射全國(guó)的鐵路快速客運(yùn)新通道。

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