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3月2日，記者獲悉，由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設(shè)、中鐵十四局集團承建的太原軌道交通1號線大南門站至桃園路站盾構(gòu)區(qū)間左線于近日貫通。至此，這一區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。

據(jù)悉，大南門站至桃園路站盾構(gòu)區(qū)間存在嚴重液化土層，地層穩(wěn)定性差，盾構(gòu)機掘進過程中易發(fā)生盾尾滲漏水、螺旋機噴涌、涌水涌砂等風險，極易導(dǎo)致地面沉降或塌陷，為保證盾構(gòu)機安全掘進，施工團隊針對施工風險源制定了專項施工方案；通過全過程監(jiān)控，密切監(jiān)視建構(gòu)筑物的位移和地面沉降情況，掘進過程中不斷調(diào)整盾構(gòu)機姿態(tài)，嚴格控制掘進參數(shù)，做到及時糾偏，確保了按計劃順利實現(xiàn)雙線貫通。