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3月3日，太原至焦作高速鐵路晉中特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，200多名工人分散在橫跨太榆公路的橋梁上緊張施工。從2月28日起，該線路建設(shè)項(xiàng)目6500多名施工人員返回崗位，42處工點(diǎn)全部復(fù)工。這條高鐵項(xiàng)目將在年底建成，太原到焦作的鐵路旅程將縮短至2個(gè)小時(shí)。

太原至焦作高速鐵路全長(zhǎng)約358.8公里，其中山西省境內(nèi)約325.4公里，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里。線路北起太原南站，途經(jīng)山西省太原市、晉中市、長(zhǎng)治市、晉城市，最終到河南省焦作站。山西省境內(nèi)設(shè)太原南、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長(zhǎng)治東、長(zhǎng)治縣、高平東、晉城東等11座車站，其中太原南、新鳴李、晉中站為既有改建站，其余為新建站。

據(jù)負(fù)責(zé)晉中特大橋施工的中鐵三局太焦一標(biāo)一工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理曹凱亮介紹，太原至焦作高速鐵路山西段有橋梁103座，橋梁長(zhǎng)95.872公里，晉中特大橋全長(zhǎng)30多公里，是全線最長(zhǎng)的橋梁，也是線路建設(shè)的控制性工程。

中鐵三局太焦一標(biāo)辦公室主任潘哲介紹，為保證員工安全復(fù)工，各工點(diǎn)根據(jù)人員的不同來(lái)源地，單獨(dú)區(qū)分施工區(qū)域及生活駐地。公司員工及勞務(wù)人員嚴(yán)格控制個(gè)人工作和休息時(shí)的活動(dòng)范圍，日常生產(chǎn)、生活固定在生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)“兩點(diǎn)”范圍之內(nèi)，嚴(yán)禁個(gè)人擅自外出。同時(shí)，各單位在每天早晨上工、下午收工時(shí)都要對(duì)員工和勞務(wù)人員進(jìn)行體溫檢測(cè)和健康觀測(cè)，逐一做好登記，并采取錯(cuò)峰分餐等措施，全力保障施工人員健康。

負(fù)責(zé)施工管理的大西客專公司工作人員介紹，太原至焦作高速鐵路全線于2016年10月開(kāi)工，計(jì)劃2020年12月建成。建成后，太原至鄭州的動(dòng)車將不再繞行石家莊方向，可直接沿晉中、長(zhǎng)治、晉城南下進(jìn)入河南省焦作市，距離大大縮短，運(yùn)行時(shí)間也將由現(xiàn)在的4個(gè)小時(shí)縮短至兩小時(shí)左右。另外，借助這條鐵路線，太原到長(zhǎng)沙、武漢、上海、南京等城市也會(huì)更便捷。