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11月16日8時(shí)20分，一趟動(dòng)車組列車從大張高鐵大同南站駛出，開(kāi)始了大張高鐵按圖試運(yùn)行，這標(biāo)志著山西省北部首條高鐵——大張高鐵的開(kāi)通準(zhǔn)備工作進(jìn)入收官階段。

據(jù)悉，本次按圖試運(yùn)行是大張高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的最后“熱身”試跑，預(yù)計(jì)到12月19日結(jié)束。期間，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司將模擬實(shí)際的列車運(yùn)行圖組織動(dòng)車組列車開(kāi)行，調(diào)度、客運(yùn)、作業(yè)、維修、施工等一切工作均按正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后進(jìn)行，以檢驗(yàn)各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的適應(yīng)性和穩(wěn)定性，科學(xué)合理地完善運(yùn)輸組織方案。

大張高鐵開(kāi)通在即，一點(diǎn)一滴的變化都牽動(dòng)著全市人民的心。大張高鐵開(kāi)通后，北京至大同間的列車運(yùn)行時(shí)間將由目前的6小時(shí)左右壓縮至100分鐘左右，大同到張家口將由目前的2小時(shí)30分左右壓縮至1小時(shí)左右，將構(gòu)建起山西、陜西連通內(nèi)蒙古西部、河北北部的快速客運(yùn)通道，為完善華北高鐵網(wǎng)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供重要的交通支撐。